上海申通地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)管中心接報(bào)后,答復(fù)說(shuō),軌交3號(hào)線虹口足球場(chǎng)站為高架車(chē)站,設(shè)計(jì)建造時(shí)除了在3號(hào)口附近設(shè)有無(wú)障礙電梯外,各出入口均未設(shè)自動(dòng)扶梯，乘客從地面進(jìn)站須走70多級(jí)臺(tái)階，的確很有不便。近年來(lái)隨著該站客流的上升，相關(guān)投訴也增多，申通公司對(duì)此問(wèn)題十分重視，一方面與地方有關(guān)部門(mén)協(xié)商，達(dá)成了在虹足站增設(shè)2臺(tái)自動(dòng)扶梯的方案，由龍之夢(mèng)商場(chǎng)與申通公司各承建1臺(tái)，目前已進(jìn)入合同簽訂階段;另一方面曾多次主動(dòng)與虹足管理方聯(lián)系，希望開(kāi)啟虹足聯(lián)絡(luò)平臺(tái)的自動(dòng)扶梯，方便乘客與行人的出行，但虹足管理方認(rèn)為，該自動(dòng)扶梯是專(zhuān)為重大賽事配備的，平時(shí)并不開(kāi)啟，如地鐵方認(rèn)為須日常使用，就應(yīng)承擔(dān)日常管理、維護(hù)及相關(guān)費(fèi)用。

　　對(duì)此，申通公司認(rèn)為，在所有與地鐵連接的公共設(shè)施中，由地方政府、企事業(yè)單位投資建設(shè)的自動(dòng)扶梯等設(shè)備，其日常管理、維護(hù)以及產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，均由建設(shè)方承擔(dān)，申通公司不應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和費(fèi)用。而虹足是聯(lián)絡(luò)平臺(tái)自動(dòng)扶梯的資產(chǎn)方，具有設(shè)備管理權(quán)和使用權(quán)，理應(yīng)開(kāi)啟自動(dòng)扶梯，為包括地鐵和虹足商鋪在內(nèi)的客流提供方便。由于雙方對(duì)此無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)，虹足站聯(lián)絡(luò)平臺(tái)自動(dòng)扶梯至今仍未開(kāi)啟使用。為了盡快為乘客提供方便，申通公司將抓緊落實(shí)軌交3號(hào)線虹足場(chǎng)站增設(shè)自動(dòng)扶梯項(xiàng)目，同時(shí)，現(xiàn)在正在考慮在項(xiàng)目完成前以向虹足購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)扶梯部分服務(wù)的形式，促進(jìn)虹足聯(lián)絡(luò)平臺(tái)自動(dòng)扶梯日常開(kāi)啟使用。